Segitiga Bermuda | Penjelasan, Mistis, Mitos dan Misteri di Laut “Bermuda Triangle”

Segitiga Bermuda (Bermuda Triangle)

Selama beberapa dekade, Segitiga Bermuda menjadi dongeng di Samudra Atlantik telah menangkap imajinasi manusia dengan hilangnya kapal, pesawat dan orang yang tidak dapat dijelaskan.

Letak Segitiga Bermuda

Segitiga Bermuda, terletak di hamparan Samudra Atlantik yang membentang antara Puerto Riko, Bermuda dan Miami (Amerika Serikat) telah dikreditkan dengan kematian dan hilangnya lebih dari 8.000 jiwa sejak pertengahan abad ke-19.

Kekuatan misterius

Beberapa berspekulasi bahwa kekuatan yang tidak diketahui dan misterius bertanggung jawab atas hilangnya yang tidak dapat dijelaskan, seperti makhluk luar angkasa yang menangkap manusia untuk dipelajari; pengaruh benua Atlantis yang hilang; pusaran yang menyedot benda ke dimensi lain; dan ide aneh lainnya. Beberapa penjelasan lebih didasarkan pada sains, jika tidak dalam bukti. Ini termasuk perut kembung samudera (gas metana yang meletus dari sedimen laut) dan gangguan pada garis fluks geomagnetik.

Masalah lingkungan

Pertimbangan dan masalah lingkungan bisa menjelaskan banyak, jika tidak sebagian besar, dari penghilangan paksa. Mayoritas badai tropis Atlantik dan angin topan melewati Segitiga Bermuda, dan pada hari-hari sebelum prakiraan cuaca membaik, badai berbahaya ini memakan banyak kapal. Juga, Arus Teluk dapat menyebabkan perubahan cuaca yang cepat, terkadang kekerasan. Selain itu, banyaknya pulau di Laut Karibia menciptakan banyak wilayah perairan dangkal yang dapat membahayakan navigasi kapal.

Dan ada beberapa bukti yang menunjukkan bahwa Segitiga Bermuda adalah tempat di mana kompas “magnetik” terkadang mengarah ke utara “sebenarnya”, bukan ke utara “magnetis”.

Angkatan Laut A.S. dan Penjaga Pantai A.S. berpendapat bahwa tidak ada penjelasan supernatural untuk bencana di laut. Pengalaman mereka menunjukkan bahwa gabungan kekuatan alam dan falibilitas manusia bahkan mengalahkan fiksi ilmiah yang paling tidak percaya. Mereka menambahkan bahwa tidak ada peta resmi yang menggambarkan batas-batas Segitiga Bermuda. Dewan Nama Geografis AS tidak mengakui Segitiga Bermuda sebagai nama resmi dan tidak menyimpan file resmi di area tersebut.

Laut selalu menjadi tempat misterius bagi manusia, dan ketika cuaca buruk atau navigasi yang buruk terlibat, itu bisa menjadi tempat yang sangat mematikan. Ini benar di seluruh dunia. Tidak ada bukti bahwa penghilangan misterius terjadi dengan frekuensi yang lebih besar di Segitiga Bermuda daripada di area lautan luas yang sering dikunjungi.

Baca juga 👉 Jenis Angin: Planet, Pasat , Barat, Periodik, Darat dan Laut


Penjelasan Hipotesis Misteri Segitiga Bermuda

Orang-orang yang dapat menerima Segitiga Bermuda sebagai fenomena nyata telah menawarkan sejumlah pendekatan penjelasan. Berikut upaya penjelasannya:

Penjelasan paranormal

Penulis segitiga telah menggunakan sejumlah konsep supernatural untuk menjelaskan peristiwa tersebut. Salah satu penjelasan menyalahkan teknologi sisa dari mitos benua Atlantis yang hilang. Kadang-kadang terhubung dengan cerita Atlantis adalah formasi batuan bawah air yang dikenal sebagai Jalan Bimini di lepas pulau Bimini di Bahamas, yang berada di Segitiga menurut beberapa definisi. Pengikut paranormal yang konon bernama Edgar Cayce mengambil prediksinya bahwa bukti Atlantis akan ditemukan pada tahun 1968, merujuk pada penemuan Jalan Bimini. Orang-orang percaya menggambarkan formasi tersebut sebagai jalan, tembok, atau bangunan lain, tetapi Jalan Bimini berasal dari alam.

Penulis lain menghubungkan kejadian itu dengan UFO. Charles Berlitz, penulis berbagai buku tentang fenomena anomali, mendaftar beberapa teori yang mengaitkan kerugian di Segitiga dengan gaya yang tidak wajar atau tidak dapat dijelaskan.

Penjelasan alami

Masalah kompas adalah salah satu frasa yang dikutip dalam banyak insiden Segitiga. Sementara beberapa orang berteori bahwa anomali magnetik lokal yang tidak biasa mungkin ada di daerah tersebut, anomali semacam itu belum ditemukan. Kompas memiliki variasi magnet alami dalam hubungannya dengan kutub magnet, sebuah fakta yang telah diketahui oleh para navigator selama berabad-abad.

Magnetik (kompas) utara dan utara geografis (sebenarnya) persis sama hanya untuk sejumlah kecil tempat – misalnya, pada tahun 2000, di Amerika Serikat, hanya tempat-tempat tersebut pada jalur yang membentang dari Wisconsin ke Teluk Meksiko. Tapi publik mungkin tidak begitu tahu, dan berpikir ada sesuatu yang misterius tentang kompas yang “berubah” melintasi area seluas Segitiga, yang tentu saja akan terjadi.

Baca juga 👉 Medan Magnet | Rumus, Contoh Soal dan Jawaban

Arus teluk

Arus Teluk adalah arus permukaan utama, terutama didorong oleh sirkulasi termohalin yang berasal dari Teluk Meksiko dan kemudian mengalir melalui Selat Florida ke Atlantik Utara. Intinya, ini adalah sungai di dalam lautan, dan, seperti sungai, ia dapat dan memang membawa benda-benda mengambang. Ia memiliki kecepatan permukaan maksimum sekitar 2 m / s (6,6 ft / s).

Sebuah pesawat kecil yang melakukan pendaratan di air atau perahu mengalami masalah mesin dapat terbawa arus dari posisinya yang dilaporkan.

Kesalahan manusia

Salah satu penjelasan yang paling banyak dikutip dalam pertanyaan resmi tentang hilangnya pesawat atau kapal adalah kesalahan manusia. Sifat keras kepala manusia mungkin telah menyebabkan pengusaha Harvey Conover kehilangan kapal layarnya, Revonoc, saat ia berlayar ke dalam badai di selatan Florida pada tanggal 1 Januari 1958.

Cuaca yang buruk

Badai adalah badai dahsyat yang terbentuk di perairan tropis dan secara historis merenggut ribuan nyawa dan menyebabkan kerusakan miliaran dolar. Tenggelamnya armada Spanyol Francisco de Bobadilla pada 1502 adalah kejadian pertama yang tercatat dari badai yang merusak. Badai ini di masa lalu telah menyebabkan sejumlah insiden yang terkait dengan Segitiga.

Udara dingin yang berhembus kencang diduga menjadi penyebab tenggelamnya Pride of Baltimore pada 14 Mei 1986. Awak kapal yang tenggelam mencatat angin tiba-tiba bergeser dan kecepatan meningkat dari 32 km / jam (20 mph) menjadi 97 km / jam. –145 km / jam (60–90 mph).

Seorang spesialis satelit National Hurricane Center, James Lushine, menyatakan “selama kondisi cuaca yang sangat tidak stabil, semburan udara dingin dari atas dapat menghantam permukaan seperti bom, meledak keluar seperti badai angin dan air”.

Peristiwa terjadi di Concordia pada tahun 2010, di lepas pantai Brasil. Para ilmuwan saat ini sedang menyelidiki apakah awan “heksagonal” mungkin menjadi sumber dari “bom udara” hingga-170 mph (270 km / jam) ini.

Metana hidrat

Penjelasan untuk beberapa hilangnya difokuskan pada keberadaan ladang besar metana hidrat (suatu bentuk gas alam) di rak benua. Eksperimen laboratorium yang dilakukan di Australia telah membuktikan bahwa gelembung memang dapat menenggelamkan kapal model skala dengan mengurangi kepadatan air; setiap reruntuhan yang naik ke permukaan akan dengan cepat disebarkan oleh Teluk Aliran.

Telah dihipotesiskan bahwa letusan metana berkala (kadang-kadang disebut “gunung lumpur”) dapat menghasilkan wilayah air berbusa yang tidak lagi mampu memberikan daya apung yang memadai untuk kapal. Jika ini masalahnya, area yang terbentuk di sekitar kapal dapat menyebabkannya tenggelam dengan sangat cepat dan tanpa peringatan.

Publikasi oleh USGS (United States Geological Survey) menggambarkan simpanan besar hidrat bawah laut di seluruh dunia, termasuk daerah Blake Ridge, di lepas pantai tenggara Amerika Serikat. Namun, menurut USGS, diyakini tidak ada pelepasan besar gas hidrat yang terjadi di Segitiga Bermuda selama 15.000 tahun terakhir.


Daftar insiden kecelakaan di Segitiga Bermuda

Insiden pesawat terbang

  • 1945: 10 Juli, Thomas Arthur Garner, AMM3, USN, bersama sepuluh awak lainnya, hilang di laut di pesawat amfibi patroli PBM3S Angkatan Laut AS, Bu. No.6545, Sqd VPB2-OTU # 3, di Segitiga Bermuda. Mereka meninggalkan Pangkalan Udara Angkatan Laut, Banana River, Florida, pada pukul 19:07. pada tanggal 9 Juli 1945, untuk penerbangan pelatihan radar ke Great Exuma, Bahamas. Laporan posisi radio terakhir mereka dikirim pada pukul 01.16, 10 Juli 1945, dengan lintang / bujur 25.22N 77.34W, dekat Pulau Providence, setelah itu mereka tidak pernah terdengar lagi kabarnya. Pencarian permukaan dan udara sepuluh hari yang ekstensif, termasuk pembersihan kapal induk, tidak menemukan apa pun.
  • 1945: 5 Desember, Penerbangan 19 (lima TBF Avengers) kalah dengan 14 penerbang, dan kemudian di hari yang sama PBM Mariner BuNo 59225 kalah dengan 13 penerbang saat mencari Penerbangan 19.
  • 1947: 3 Juli, Menurut Legenda Segitiga Bermuda, sebuah B-29 Superfortress hilang dari Bermuda. Lawrence Kunsche menyelidiki dan tidak menemukan referensi untuk kehilangan B-29 semacam itu. Faktanya, pesawat yang hilang adalah Douglas C-54 yang hilang dalam badai di lepas pantai Florida [3] A B-29 hilang di sekitar Bermuda; -pada 16 November 1949, sebuah B-29 hilang. hilang di Atlantik; 2 awak hilang tetapi pada 19 November 1949, 18 korban selamat diselamatkan 385 mil timur laut Bermuda.
  • 1948: 30 Januari Avro Tudor G-AHNP Star Tiger hilang bersama enam awak dan 27 penumpang, dalam perjalanan dari Bandara Santa Maria di Azores ke Kindley Field, Bermuda.
  • 1948: 28 Desember, Douglas DC-3 NC16002 hilang dengan tiga awak dan 36 penumpang, dalam perjalanan dari San Juan, Puerto Rico, ke Miami, Florida.
  • 1949: 17 Januari Avro Tudor G-AGRE Star Ariel hilang bersama tujuh awak dan 13 penumpang, dalam perjalanan dari Kindley Field, Bermuda, ke Bandara Kingston, Jamaika.
  • 1956: 9 November, Martin Marlin kehilangan sepuluh awak yang lepas landas dari Bermuda.
  • 1962: 8 Januari, A USAF KB-50 51-0465 hilang di atas Atlantik antara Pantai Timur AS dan Azores
  • 1965: 9 Juni, Gerbong Terbang C-119 USAF dari Sayap Pengangkut Pasukan 440 hilang antara Florida dan Pulau Grand Turk [9] Panggilan terakhir dari pesawat datang dari titik di utara Pulau Crooked, Bahamas, dan 177 mil dari Pulau Grand Turk. Pada 18 Juli 1965 puing-puing dari pesawat ditemukan di pantai Gold Rock Cay di lepas pantai timur laut Pulau Acklins.
  • 1965: 6 Desember, Pribadi ERCO Ercoupe F01 hilang dengan pilot dan satu penumpang, dalam perjalanan dari Ft. Lauderdale ke Pulau Grand Bahamas.
  • 3 November 1978 – Irving Rivers, tiba di St. Thomas dari St. Croix, lenyap setelah terlihat oleh menara kontrol, dan tidak ada jejak yang ditemukan.
  • 2005: 20 Juni, A Piper PA-23 menghilang di antara Pulau Treasure Cay, Bahamas dan Fort Pierce, Florida. Ada tiga orang di dalamnya.
  • 2007: 10 April, A Piper PA-46-310P menghilang di dekat Pulau Berry setelah terbang ke badai petir tingkat 6 dan kehilangan ketinggian. Dua korban tewas dicatat.
  • 2017: 23 Februari, Penerbangan Turkish Airlines TK183 (Airbus A330-200) terpaksa mengubah arah dari Havana, Kuba ke bandara Washington Dulles setelah beberapa masalah mekanis dan kelistrikan terjadi di atas segitiga tersebut.
  • 2017: 15 Mei, Sebuah pesawat MU-2B pribadi berada di ketinggian 7,3 km (24.000 kaki) ketika menghilang dari kontak radar dan radio dengan pengawas lalu lintas udara di Miami. Bangkai pesawat ditemukan kemudian.

Insiden di laut

  • 1492: Pada malam tanggal 11 Oktober, Christopher Columbus dan awak Santa Maria melaporkan penampakan cahaya yang tidak diketahui, hanya beberapa hari sebelum pendaratan di Guanahani.
  • 1800: USS Pickering, dalam perjalanan dari Guadeloupe ke Delaware, kalah dengan 90 orang di dalamnya. {Mungkin tersesat dalam badai}
  • 1814: USS Wasp, posisi terakhir yang diketahui adalah Karibia, hilang dengan 140 orang di dalamnya. {Mungkin tersesat dalam badai}
  • 1824: USS Wild Cat, dalam perjalanan dari Kuba ke Pulau Tompkins, hilang bersama 14 orang di dalamnya. {Catatan hilang dalam Gale dengan 31 penumpang}.
  • 1840: Rosalie, ditemukan ditinggalkan kecuali seekor burung kenari. {Mungkin “Rossini” ditemukan terlantar {?}.
  • 1881: Menurut legenda, sebuah kapal layar Ellen Austin menemukan kapal terlantar dan menempatkan awaknya untuk mengarungi kapal tersebut ke pelabuhan. Dua versi tentang apa yang terjadi pada kapal tersebut adalah: kapal itu hilang dalam badai atau ditemukan lagi tanpa awak. Lawrence David Kusche penulis “The Bermuda Triangle Mystery-Solved” tidak menemukan penyebutan di surat kabar 1880 atau 1881 tentang dugaan insiden ini – dia melacak legenda itu ke sebuah buku oleh Rupert Gould “The Stargazer Talks” yang diterbitkan pada tahun 1943. The “Ellen Austin “memang ada; sebuah cek dari catatan Lloyd’s of London membuktikan keberadaan Meta, dibangun pada tahun 1854, dan pada tahun 1880, Meta diubah namanya menjadi Ellen Austin. Tidak ada daftar korban untuk kapal ini, atau kapal mana pun pada saat itu, yang menunjukkan sejumlah besar orang hilang ditempatkan di atas kapal terlantar yang kemudian menghilang meskipun satu situs web menyertakan dugaan insiden kapal terlantar itu menemukan bahwa Rupert Gould berbicara tentang legenda di radio pada tahun 1930-an; demikian pula situs web tersebut menelusuri kisah terlantar tersebut ke sebuah berita surat kabar bulan Juni 1906 – yang mengklaim bahwa insiden kapal terlantar terjadi pada tahun 1891; Namun cerita tahun 1906 tidak memberikan referensi darimana cerita ini berasal.
  • 1918: USS Cyclops, collier, meninggalkan Barbados pada 4 Maret, hilang bersama 306 awak dan penumpang dalam perjalanan ke Baltimore, Maryland.
  • 1921: 31 Januari, Carroll A. Deering, sekunar dengan tiang lima, Kapten W. B. Wormell, ditemukan kandas dan ditinggalkan di Diamond Shoals, dekat Cape Hatteras, North Carolina.
  • 1925: 1 Desember, SS Cotopaxi, setelah meninggalkan Charleston, Carolina Selatan dua hari sebelumnya menuju Havana, Kuba, mengirim panggilan darurat melalui radio yang melaporkan bahwa kapal itu tenggelam. Dia secara resmi terdaftar sebagai jatuh tempo pada 31 Desember. Pada tahun 1985 sebuah bangkai kapal yang tidak diketahui ditemukan di St Augustine, Florida; pada tahun 2020 itu diidentifikasi sebagai sisa-sisa SS Cotopaxi.
  • 1941: USS Proteus (AC-9), hilang dengan semua 58 orang di dalamnya di laut yang deras, setelah meninggalkan St. Thomas di Kepulauan Virgin dengan kargo bauksit pada tanggal 23 November. Bulan berikutnya, saudara perempuannya kapal USS Nereus (AC-10) hilang dengan semua 61 orang di dalamnya, setelah juga meninggalkan St. Thomas dengan kargo bauksit, pada 10 Desember. Menurut penelitian oleh Laksamana Muda George van Deurs, USN, yang akrab dengan jenis kapal ini dari layanan mereka di USN, kargo batubara asam akan mengikis secara serius balok penyangga longitudinal, membuat collier yang sudah tua dan konstruksi yang buruk ini sangat rentan terhadap kerusakan. di laut yang deras. Mereka berdua adalah saudara dari kapal USS Cyclops.
  • 1958: Revonoc. Sebuah teriakan balap setinggi 43 kaki hilang dengan pemilik Harvey Conover dan empat lainnya antara Key West dan Miami Florida dalam badai. Satu-satunya jejak yang ditemukan adalah perahu kecil Revonoc setinggi 14 kaki di dekat Jupiter Florida.
  • 1963: SS Marine Sulphur Queen, hilang dengan 39 awaknya, setelah meninggalkan Beaumont, Texas, pada 2 Februari dengan muatan 15.260 ton belerang. Dia terakhir kali terdengar pada tanggal 4 Februari, ketika dia berada dalam kondisi kasar, hampir mengikuti lautan setinggi 16 kaki, dengan angin utara sejauh 25–46 knot, dan terdaftar sebagai hilang dua hari kemudian. Penjaga Pantai kemudian memutuskan bahwa kapal itu tidak aman dan tidak layak laut, dan seharusnya tidak pernah berlayar. Laporan akhir menyarankan empat penyebab bencana, semuanya karena desain dan perawatan kapal yang buruk.
  • 1980: Pada 12 Januari 1980, HMCS St. Laurent (DDH 205) tenggelam di lepas pantai Cape Hatteras, titik terdekat di daratan Amerika Utara ke Bermuda. Kapal mengambil air setelah menghadapi ujung ekor badai.
  • 2015: Pada akhir Juli 2015, dua anak laki-laki berusia 14 tahun, Austin Stephanos, dan Perry Cohen pergi memancing dengan perahu sepanjang 19 kaki mereka. Meskipun dilakukan pencarian seluas 15.000 mil laut persegi oleh Penjaga Pantai AS, [30] perahu pasangan itu ditemukan setahun kemudian di lepas pantai Bermuda, tetapi anak-anak lelaki itu tidak pernah terlihat lagi.
  • 2015: SS El Faro, dengan 33 awak di dalamnya, tenggelam di lepas pantai Bahama dalam segitiga pada 1 Oktober 2015, setelah berlayar ke Badai Joaquin. Kru pencari mengidentifikasi kapal itu 15.000 kaki di bawah permukaan.

Legenda / Mitos Segitiga Bermuda

Daerah yang disebut sebagai Segitiga Bermuda, atau Segitiga Setan, mencakup sekitar 500.000 mil persegi lautan di ujung tenggara Florida. Ketika Christopher Columbus berlayar melalui daerah itu dalam perjalanan pertamanya ke Dunia Baru, dia melaporkan bahwa api besar (mungkin meteor) jatuh ke laut pada suatu malam dan cahaya aneh muncul di kejauhan beberapa minggu kemudian. Dia juga menulis tentang pembacaan kompas yang tidak menentu, mungkin karena pada saat itu sepotong Segitiga Bermuda adalah salah satu dari sedikit tempat di Bumi di mana utara yang sebenarnya dan utara magnet berbaris.

Tahukah kamu? Setelah mendapatkan ketenaran yang meluas sebagai orang pertama yang berlayar sendirian di seluruh dunia, Joshua Slocum menghilang dalam pelayaran tahun 1909 dari Martha’s Vineyard ke Amerika Selatan. Meskipun tidak jelas persis apa yang terjadi, banyak sumber kemudian mengaitkan kematiannya dengan Segitiga Bermuda.

Drama “The Tempest” karya William Shakespeare

Drama “The Tempest” karya William Shakespeare, yang menurut beberapa pakar didasarkan pada bangkai kapal Bermuda di kehidupan nyata, mungkin telah meningkatkan aura misteri daerah itu. Meskipun demikian, laporan tentang penghilangan yang tidak dapat dijelaskan tidak menarik perhatian publik hingga abad ke-20. Tragedi yang sangat terkenal terjadi pada Maret 1918 ketika USS Cyclops, sebuah kapal kargo Angkatan Laut sepanjang 542 kaki dengan lebih dari 300 orang dan 10.000 ton bijih mangan di dalamnya, tenggelam di suatu tempat antara Barbados dan Teluk Chesapeake.
Cyclops tidak pernah mengirimkan panggilan darurat SOS meskipun diperlengkapi untuk melakukannya, dan pencarian ekstensif tidak menemukan puing-puing. “Hanya Tuhan dan laut yang tahu apa yang terjadi dengan kapal besar itu,” Presiden AS Woodrow Wilson kemudian berkata. Pada tahun 1941, dua kapal saudara Cyclops menghilang tanpa jejak di sepanjang rute yang hampir sama.
Sebuah pola yang diduga mulai terbentuk di mana kapal-kapal yang melintasi Segitiga Bermuda akan menghilang atau ditemukan ditinggalkan. Kemudian, pada bulan Desember 1945, lima pembom Angkatan Laut yang membawa 14 orang lepas landas dari lapangan udara Fort Lauderdale, Florida, untuk melakukan latihan pemboman di beberapa beting di dekatnya. Tetapi dengan kompas yang tampaknya tidak berfungsi, pemimpin misi, yang dikenal sebagai Penerbangan 19, tersesat parah.
Kelima pesawat itu terbang tanpa tujuan sampai kehabisan bahan bakar dan terpaksa dibuang ke laut. Pada hari yang sama, sebuah pesawat penyelamat dan 13 awaknya juga menghilang. Setelah pencarian besar-besaran selama berminggu-minggu gagal menemukan bukti apa pun, laporan resmi Angkatan Laut menyatakan bahwa “seolah-olah mereka telah terbang ke Mars”.

Bacaan Lainnya

Pasang iklan gratis di toko pinter

Apakah Anda memiliki sesuatu untuk dijual, disewakan, layanan apa saja yang ditawarkan atau lowongan pekerjaan?
Pasang iklan & promosikan jualan Anda sekarang juga! 100% GRATIS di: www.TokoPinter.com

Cara daftar pasang iklan gratis

3 Langkah super mudah: tulis iklan Anda, beri foto & terbitkan! semuanya di Toko Pinter

Unduh / Download Aplikasi HP Pinter Pandai

Respons “oooh begitu ya…” akan lebih sering terdengar jika Anda mengunduh aplikasi kita!

Siapa bilang mau pintar harus bayar? Aplikasi Ilmu pengetahuan dan informasi yang membuat Anda menjadi lebih smart!

Sumber bacaan: Business Insider, Britannica

Pinter Pandai “Bersama-Sama Berbagi Ilmu”
Quiz | Matematika | IPA | Geografi & Sejarah | Info Unik | Lainnya | Business & Marketing

By | 2021-01-05T00:21:31+07:00 Januari 4th, 2021|Geografi & Sejarah|0 Comments

Leave A Comment